Description
Autel EVO Max 4N - Explorez la nuit
Dans la boite
| Avion (y compris batterie, hélices et couvercle de cardan, 64G SD) | 1 |
| Contrôleur intelligent Autel Robotics V3 (bâtons inclus) | 1 |
| Hélices de rechange (paire) | 1 |
| Tournevis | 1 |
| Chargeur de batterie + câble d'alimentation | 1 |
| Longe de contrôleur intelligent | 1 |
| Couvercle du contrôleur intelligent | 1 |
| Joystick de rechange pour contrôleur intelligent | 1 |
| Chargeur télécommandé | 1 |
| Cale de chargeur RC | 1 |
| Câble de données | 1 |
| Manuels (guide de démarrage rapide, liste de packs) | 1 |
| Boîtier robuste | 1 |
Points forts
- Caméra de vision nocturne Starlight | aussi bas que 0,0001 LUX et plages ISO de 100 à 450 000
- Verrouillez les cibles et suivez la nuit
- Caméra thermique : 640x512 | Zoom numérique 16x
- Appareil photo large : 50MP | CMOS 1/1,28"
- Télémètre laser
- Autel SkyLink 3.0 | Portée de transmission de 12,4 milles
- Évitement d'obstacles à 720°
- 42 minutes de temps de vol maximum
- A-Mesh 1.0 | Technologie de réseau maillé
- Planification de cartes 3D | Plusieurs types de missions | Sécurité des données
- Écran de projection multicanal*
- SDK Autel
L'Autel EVO Max 4N est la nouvelle génération de drones intelligents et agiles, équipés d'un système d'évitement d'obstacles à 720 degrés et d'un support réseau A-Mesh 1.0. Ce drone commercial est conçu pour les opérations de nuit, avec une vision nocturne à la lumière des étoiles, un zoom, des caméras thermiques et des capacités complètes de télémétrie laser. La caméra starlight exceptionnelle de l'EVO Max 4N lui permet de fonctionner dans des conditions d'éclairage aussi faibles que 0,0001 Lux, offrant des performances inégalées dans l'obscurité. Cela le rend idéal pour les enquêtes nocturnes, les interventions d'urgence et d'autres missions critiques nécessitant une visibilité supérieure. Avec ses fonctionnalités et capacités avancées, l'Autel EVO Max 4N est le drone ultime prêt pour les opérations nocturnes pour les applications commerciales.
L'Autel EVO Max 4N est alimenté par le moteur d'autonomie avancé d'Autel, qui collecte des données environnementales environnantes et planifie des trajectoires de vol en 3D à travers des environnements complexes comme les montagnes, les forêts et les bâtiments. Ce drone est idéal pour un large éventail d'applications commerciales, notamment la reconstruction rapide de scènes 3D, la surveillance de la sécurité publique, l'inspection industrielle et l'arpentage.
Des capteurs avancés permettent à l'EVO Max 4N de naviguer dans des structures renforcées, sous terre ou dans des environnements sans GPS.
L'EVO Max 4N utilise la technologie de reconnaissance AI d'Autel pour identifier et verrouiller automatiquement différents types de cibles telles que des sources de chaleur, des personnes en mouvement ou des véhicules. Cela permet au drone d'effectuer un suivi et une collecte de données à haute altitude pour les forces de l'ordre et d'autres applications où une surveillance fiable et en temps réel est cruciale.
Pas d'angle mort
Évitement ultime des obstacles
L'EVO Max 4N est un drone commercial unique qui combine des systèmes de vision binoculaire traditionnels avec la technologie radar à ondes millimétriques. Cette combinaison innovante permet au moteur d'autonomie Autel intégré de détecter des objets aussi petits que 0,5 pouce, supprimant les angles morts et permettant un fonctionnement dans des conditions de faible luminosité ou de pluie.
Anti-bourrage, anti-interférence
L'EVO Max 4N est équipé de modules de contrôle de vol avancés et d'algorithmes spécialement conçus pour contrer l'usurpation d'identité RFI, EMI et GPS. Cette fonctionnalité permet au drone de voler en toute confiance à proximité de lignes électriques, de structures critiques et dans des zones complexes, ce qui en fait un outil idéal pour les inspections industrielles, les interventions d'urgence et d'autres opérations critiques.
Classement météo-IP43
L'EVO Max 4N a un indice de protection IP43, ce qui signifie qu'il est protégé contre les objets solides de plus de 1 mm de diamètre et contre les projections d'eau jusqu'à 60 degrés par rapport à la verticale. Cela rend le drone plus durable et capable de résister à des conditions météorologiques difficiles, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans un large éventail d'applications.
Température de fonctionnement
-4 ℉ à 122 ℉
Capacité de la plateforme
EVO Max 4N redéfinit la portabilité avec sa plate-forme puissante et sa conception tous temps.
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42 minutes maximum. Temps de vol -
Plafond de service de 23 000 pieds -
Portée de transmission d'images de 12,4 miles -
27 mph* Max. Résistance au vent
Batterie remplaçable à chaud
L'Autel EVO Max 4N dispose d'un système de batterie remplaçable à chaud, permettant des temps de vol prolongés sans aucun temps d'arrêt. Ce système innovant permet aux utilisateurs de remplacer facilement les batteries pendant que le drone est encore en fonctionnement, garantissant ainsi qu'il n'y a pas d'interruption des opérations et le rendant idéal pour une utilisation dans des applications critiques où chaque seconde compte.
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Capacité de 8 070 mAh -
Tension 14,88 V -
Type de batterie LiPo 4S -
120 Wh d'énergie -
520g Poids net -
Prise en charge du remplacement à chaud
Autonomie Autel
EVO Max 4N est le seul drone commercial qui combine des systèmes de vision binoculaires traditionnels avec la technologie radar à ondes millimétriques, qui permet au moteur d'autonomie Autel embarqué de détecter des objets aussi petits que 0,5 pouce, éliminant efficacement les angles morts et permettant un fonctionnement dans des conditions de faible luminosité ou de pluie.
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Système de vision binoculaire
- Radar à ondes millimétriques
A-Mesh 1.0
La première technologie de réseau maillé de l'industrie des drones
EVO Max 4N est doté du nouveau système A-Mesh, permettant une communication, une connexion et une collaboration autonomes de drone à drone.
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Forte anti-interférence L'EVO Max 4N peut communiquer de manière transparente avec d'autres drones à proximité, contrairement à une structure en chaîne traditionnelle. Si un seul drone tombe en panne ou sort de manière inattendue, l’ensemble du système s’auto-organisera de manière indépendante et continuera à relayer les informations critiques. -
Applications au-delà de la ligne de vue Le système A-Mesh de l'EVO Max 4N permet à plusieurs avions dans la zone environnante de servir de points de relais, améliorant considérablement l'efficacité des opérations au-delà de la ligne de vue visuelle (BVLOS). -
Contrôle de toute la flotte L'EVO Max 4N offre la possibilité de contrôler plusieurs drones de manière autonome, soit par un seul pilote, soit par un groupe de pilotes travaillant simultanément, avec ou sans couverture LTE. -
Portée améliorée Les modes de communication peuvent être placés de manière statique sur des collines ou des poteaux pour assurer une couverture complète d'une zone, ou un essaim de drones peut fournir des points de communication mobiles pour étendre la couverture de l'ensemble du groupe.
Autel SkyLink 3.0
Le système EVO Max 4N SkyLink 3.0 est livré avec 6 antennes, 4 bandes de fréquences, un cryptage AES-256* et une intégration 4G en option* pour offrir aux utilisateurs les capacités de vol les plus avancées jamais vues dans un EVO.
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Distance de transmission d'image de 12,4 miles -
Latence <150 ms -
Qualité d'image en temps réel 1080p/60 ips -
Bandes de fréquences 900 MHz/2,4 GHz/5,2 GHz/5,8 GHz**
Cette fonctionnalité sera disponible dans une prochaine mise à jour. **5,2 GHz s'applique uniquement aux régions FCC, CE et UKCA. 900 MHz n'est applicable qu'aux régions FCC.
Charge utile prête pour la mission
La charge utile intègre une caméra grand angle, une caméra zoom, une caméra thermique et un télémètre laser pour tous les besoins de capture de données et la prise de décision critique.
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Aussi bas que 0,0001 Lux, fonctionne dans des conditions d'éclairage -
Mode super sensible automatique ISO100-ISO450000 -
Caméra large 50MP -
Capteur de caméra large CMOS 1/1,28 -
Résolution thermique 640x512 -
Plage de mesure du télémètre laser de 5 m à 1,2 km
Chassez la chaleur et explorez la nuit
Caméra Starlight (4N)
Super-Zoom*
Hypersensibilité
Forte perception infrarouge
Télémétrie précise
Plateforme d'applications d'entreprise Autel
L'application Autel Enterprise a été spécialement conçue pour les applications industrielles, avec une toute nouvelle interface qui rationalise le fonctionnement et améliore la convivialité. Avec des fonctionnalités supplémentaires et des modes semi-autonomes, l'application maximise la capacité de mission de l'EVO Max 4N, permettant un fonctionnement efficace et efficient dans un large éventail de scénarios.
Fonctionnalités intelligentes
Planification de cartes 3D
Planifiez, créez et exécutez un plan de mission de waypoint 3D sur une carte 3D.
Mission rapide*
Des missions rapides temporaires peuvent être créées pendant l'exécution d'autres missions, et plusieurs sous-missions peuvent être empilées pour une flexibilité accrue.
MissionReproduction*
Avec cette fonctionnalité activée, effectuez une mission manuelle ou semi-autonome, ou enchaînez plusieurs missions ensemble. L'EVO Max4N enregistrera automatiquement les angles de caméra et reproduira la mission que vous venez de voler.
Plusieurs types de missions
L'application Autel Enterprise offre une gamme de capacités de planification de mission autonomes et semi-autonomes pour diverses applications, notamment la sécurité publique, l'inspection et l'arpentage.
Prend en charge la recherche de vol hélicoïdal dans une zone désignée pour SAR.
Effectuez des relevés verticaux pour les façades de bâtiments, les murs à ciel ouvert et les tours.
Prend en charge la planification intuitive et efficace des missions de corridor pour les routes, les rivières, les pipelines, les lignes électriques et autres terrains étroits à grande échelle.
Prend en charge la génération automatique en un clic de zones de vol de polygones.
Maintenez une altitude relativement constante par rapport au sol sur un terrain irrégulier ou en pente.
Prend en charge la génération automatique en un clic d'une zone de vol rectangulaire.
Sécurité des données
Protection de la vie privée : les données concernant les informations sur l'utilisateur et l'avion, y compris les journaux de vol, les emplacements et les informations de compte, ne sont accessibles physiquement que localement via l'avion.
Stockage de données cryptées : prend en charge le cryptage AES-256 pour les photos, vidéos et journaux de vol, qui sont protégés par mot de passe.
Affichage en direct amélioré
Système complet d'opérations à distance
Utilisée avec l'EVO Nest, la série EVO Max prend en charge le pilotage automatique tous temps pour des scénarios tels que les sous-stations, les parcs industriels et les toits.
SDK Autel
Le SDK Autel est ouvert sur le monde, aidant les développeurs et les partenaires à réduire les coûts de développement de logiciels et de matériel et à créer conjointement un nouvel écosystème industriel.
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SDK mobile - Open UX SDK (iOS/Android) peut appeler directement l'interface interactive prête à l'emploi.
Accessoires
Contrôleur intelligent Autel V3
Avion
| Poids | 3,62 lbs (1641g, batterie et cardan inclus ) |
| Dimensions | 562*651*147 mm ( déplié, hélices incluses ) 318*400*147 mm ( déplié, hélices exclues ) 257*145*131 mm ( plié, hélices exclues ) |
| Empattement diagonal | 1,53 pi (466 mm) |
| Vitesse de montée maximale | 8 m/s |
| Vitesse de descente maximale | 6 m/s |
| Vitesse horizontale maximale (sans vent près du niveau de la mer) | 23 m/s *La vitesse maximale en mode ridicule est de 19 m/s lors d'une utilisation dans les régions de l'UE. |
| Plafond de service maximum au-dessus du niveau de la mer | 13 124 pieds (4 000 m) |
| Temps de vol maximum (sans vent) | 42 minutes |
| Temps de vol stationnaire maximum (sans vent) | 38 minutes |
| Résistance maximale au vent | 27 mph* *Le décollage et l'atterrissage peuvent résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 27 mph (12 m/s). |
| Indice IP | IP43 |
| Angle d'inclinaison maximum | 35° |
| Vitesse angulaire maximale | Pas : 300°/s ; Lacet : 120°/s |
| Température de fonctionnement | -4 °F à 122 °F (-20 ℃ - 50 ℃) |
| Fréquence de fonctionnement | 2,4 GHz/5,8 GHz 5,2 GHz ( applicable uniquement pour les régions FCC, CE et UKCA ). 900 MHz ( applicable uniquement pour les régions FCC ). |
| GNSS | GPS+Galileo+BeiDou+GLONASS |
| Puissance de l'émetteur (PIRE) | 2,4 GHz : <30 dBm ( FCC ), <20 dBm ( CE/SRRC/MIC ) 5,8 GHz : <27 dBm ( FCC/SRRC ), <14 dBm ( CE ) 5,15-5,25 GHz : <23 dBm ( FCC/CE ) 902-928 MHz : <30dBm ( FCC ) 5,65-5,755GHz : <27dBm ( MIC ) |
| Précision en vol stationnaire | Verticale : ±0,1 m ( système de vision activé ) ; ±0,3 m ( GPS activé ) ; ±0,15 m ( RTK activé ) ; Horizontal : ±0,15 m ( système de vision activé ) ; ±0,3 m ( GPS activé ) ; |
| Protocole Wi-Fi | Prise en charge 802.11a/b/g/n/ac/ax Wi-Fi 2 x 2 MIMO |
| Fréquence de fonctionnement Wi-Fi | 2,400 - 2,4835 GHz ; 5,150 - 5,250 GHz ( CE/FCC/MIC ) ; 5,725 ‒ 5,850 GHz* ( sauf MIC ) |
| Puissance de l'émetteur Wi-Fi (EIRP) | 2,400 - 2,4835 GHz FCC : ＜30 dBm ; CE/SRRC/MIC : <20 dBm 5,150 - 5,250 GHz FCC/CE/MIC<22 dBm 5,725 ‒ 5,850 GHz FCC/SRRC : ＜21 dBm CE : ＜14 dBm |
Cardan
| Gamme Mécanique | Panoramique : -135° à 45° Inclinaison : -45° à 45° Roulement : -100° à 100° |
| Portée contrôlable | -90° à 45° |
| Système stable | Cardan mécanique 3 axes ( tangage, inclinaison, roulis ) |
| Vitesse de contrôle maximale (pas) | 200º/s |
| Plage de vibrations angulaires | <0,005° |
Caméra Starlight
| Capteur | Pixels effectifs : 2,3 M |
| Lentille | Distance focale : 35 mm ( équivalent à 41,4 mm ) FOV : 52° Plage de zoom : 1-8x, prend en charge le zoom de liaison |
| Plage ISO | Auto : ISO100-ISO450000 Mode super sensible : Auto ISO100-ISO450000 |
| Modes de caméra | Prise de vue unique ( par défaut ), appui long pour des prises de vue en continu |
| Format des photos | JPG |
| Résolution des photos | 1920 × 1200 |
| Format vidéo | MP4 |
| Résolution vidéo | 20Mbps ( 1920×1200 P30 ) |
| Vidéo HDR | Auto |
| Sortie vidéo | Mode super sensible : 1920 × 1200 P30 |
Caméra large
| Capteur | 1/1,28 CMOS, pixels effectifs : 50 M |
| Lentille | DFOV : 85° Distance focale : 4,5 mm ( équivalent : 23 mm ) Ouverture : f/1,9 Moteur AF : SMA 8 fils, mise au point PDAF |
| La compensation d'exposition | ±3EV 0,3EV/pas |
| Plage ISO | Auto : Photo : ISO100~ISO6400 Vidéo : ISO100~ISO64000 ( mode scène de nuit : jusqu'à ISO64000) Manuel : Photo : ISO100~ISO12800 Vidéo : ISO100~ISO6400 |
| Vitesse d'obturation | Photo : 8s ~ 1/8000s Vidéo : 1s ~ 1/8000s |
| Max. Résolution vidéo | 3840×2160 |
| Grandeur de la photo | 8192*6144 4096*3072 |
Caméra thermique
| Imageur thermique | Microbolomètre VOx non refroidi |
| Lentille |
FOV : 64° Ouverture : 13 mm Mise au point : f/1.2 |
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Mesure de température infrarouge Précision |
26,6 ~ 37,4 ℉ ou lecture ± 3 % (en utilisant la plus grande valeur) @ambient température -4 ℉ à 140 ℉ |
| Résolution vidéo | 640*512 |
| Grandeur de la photo | 640*512 |
| Pas de pixels | 12 euh |
| Méthode de mesure de la température | Mesure centrale, mesure du pot, mesure rectangulaire |
| Plage de mesure de la température | -4℉ à 302℉, 32℉ à 1022℉ (-20°C à 150°C, 0 à 550°C) |
| Alerte de température | Seuils d'alarme haute et basse température, rapports de coordonnées et de valeurs de température |
Télémètre laser
| Précision de mesure | ± (1 m + D×0,15 %) D est la distance jusqu'à une surface verticale |
| Plage de mesure | 5m à 1,2km |
Transmission d'images
| Fréquence de fonctionnement | 2,4G/5,2G*/5,8G/900 MHz* |
| Distance de transmission maximale (non obstruée, sans interférence) | 20km |
| Réseautage indépendant | Contrôleur intelligent de 7,9 pouces |
| Puissance de l'émetteur (PIRE) | 2,4 GHz : < 33 dBm ( FCC ), < 20 dBm ( CE/SRRC/MIC ) 5,8 GHz : < 33 dBm ( FCC ), < 30 dBm ( SRRC ), < 14 dBm ( CE ) 5,15-5,25 GHz : < 23 dBm ( FCC/SRRC/ MICRO ) |
Autonomie
| Vol stationnaire et manuel sans GPS | Intérieur : erreur horizontale ≤ 3 cm ( avoir au moins une texture dans une direction ) Extérieur : jour : à moins de 500 m de hauteur de vol, erreur horizontale < 0,01*hauteur Nuit : le vol manuel est contrôlable à moins de 100 m de hauteur de vol. |
| Retour à domicile sans GPS | À moins de 500 m de hauteur de vol, erreur horizontale du point de retour au point de départ < 30 cm |
| Déroutage automatique des obstacles | Réacheminement d'obstacles à grande vitesse : vitesse de vol jusqu'à 20 m/s lorsque Min. la distance de sécurité par rapport à l'obstacle est de 1,5 m. Réacheminement des obstacles de haute précision : la vitesse de vol peut atteindre 3 m/s lorsque Min. la distance de sécurité par rapport à l'obstacle est de 0,2 m |
| Reconnaissance et suivi multi-cibles | Types d'identification de cibles : personnes, véhicules, bateaux Nombre de cibles détectées : 64 Précision de reconnaissance globale : > 85 % |
Radar à ondes millimétriques
| Fréquence | 60 GHz ~ 64 GHz |
| Taille | 38*14*2mm |
| Poids | 2g |
| PIRE | 18 dBm |
| Plage de détection de distance | Pour éviter les obstacles : 0,2 m à 100 m Pour la mesure de la hauteur : 0,05 m à 200 m |
| Précision de la portée | Pour éviter les obstacles : 0,1 m Pour la mesure de la hauteur : 0,02 m |
| Plage de mesure de vitesse | ± 60 m/s ( mode 4D ) ; ± 28 m/s ( mode 3D ) ; |
| Précision de la mesure de la vitesse | ≤1% |
| Max. Numéro de cible de suivi | 32 |
Système de détection visuelle
| Portée de détection d'obstacles | Avant/vers le haut/vers le bas/arrière/latéral : 0,2 ~ 50 m |
| Champ de vision | Avant/arrière/latéral : 60°(H), 80°(V) Haut/bas : 360°(H), 190°(V) |
Contrôleur intelligent de 7,9 pouces
| Écran | 7,9 pouces, 2000 nits maximum. luminosité, résolution 2048*1536 |
| Batterie externe | Capacité : 5 800 mAh Tension : 11,55 V Type de batterie : Li-on Énergie : 67 Wh Temps de chargement : 120 minutes Batterie lithium-ion intelligente |
| Temps de fonctionnement | 3 heures ( luminosité maximale ) 4,5 heures ( luminosité 50 % ) |
| Distance de transmission maximale (avec interférence) | FCC : 20 km CE : 7 km |
| Stockage | 128G |
| GNSS | GPS+GLONASS+Galileo+Beidou |
| Température de fonctionnement | -20℃ à 40℃ |
| Protocole | WiFi Direct, affichage Wi-Fi, prise en charge 802.11a/b/g/n/ac 2 x 2 MIMO Wi-Fi |
| Fréquence de fonctionnement | 2,400 - 2,4835 GHz； 5,150 - 5,250 GHz； 5,725 ‒ 5,850 GHz |
| Puissance de l'émetteur (PIRE) | 2,400 - 2,4835 GHz FCC/CE : ≤20 dBm 5,150 - 5,250 GHz FCC : ≤17 dBm 5,725 ‒ 5,850 GHz FCC : ≤17 dBm CE : ≤14 dBm |
Batterie d'avion
| Capacité | 8070mAh |
| Tension | 14,88 V |
| Type de batterie | Li-Po 4S |
| Énergie | 120wh |
| Poids net | 520g |
| Température de charge | 5ºC à 45ºC (Lorsque la température est inférieure à 10° C (50° F), la fonction d'auto-chauffage sera automatiquement activée. Le chargement à basse température peut raccourcir la durée de vie de la batterie.) |
| Remplacement à chaud | Soutien |
Paiement et sécurité
Vos informations de paiement sont gérées de manière sécurisée. Nous ne stockons ni ne pouvons récupérer votre numéro de carte bancaire.