Numéro d'article : 99789
Produit d'occasion certifié : cet appareil a fait l'objet d'une inspection rigoureuse en 60 points et a été certifié comme étant en parfait état de fonctionnement. Toutes les unités d'occasion certifiées sont des ventes finales.
L'EVO Max 4T apporte des technologies puissantes et une autonomie avancée aux utilisateurs. EVO Max 4T évalue les environnements complexes pour créer des trajectoires de vol 3D en temps réel pour un évitement d'obstacles sans précédent. Des capteurs avancés rendent possible le vol dans des zones indisponibles par GPS et l'incroyable nouvelle charge utile thermique ouvre de nouveaux scénarios d'identification et de suivi d'objets. Avec une conception pliable et résistante aux intempéries , l'EVO Max 4T est aussi portable que performant.
Identification et suivi précis des objets
Basé sur la technologie de reconnaissance AI d'Autel, l'EVO Max 4T peut automatiquement identifier et se verrouiller sur différents types de cibles telles que des sources de chaleur, des personnes en mouvement ou des véhicules et réaliser un suivi à haute altitude et une collecte de données pour les forces de l'ordre.
Navigation dans un environnement GPS refusé
Des capteurs avancés permettent à l'EVO Max 4T de naviguer dans des structures renforcées, sous terre ou dans des environnements sans GPS.
Recherche de chemin autonome
Le moteur d'autonomie d'Autel collecte des données environnementales environnantes et planifie des trajectoires de vol en 3D à travers des environnements complexes tels que des montagnes, des forêts et des bâtiments. Les cas d'utilisation incluent la reconstruction rapide de scènes 3D, la surveillance de la sécurité publique, l'inspection industrielle et l'arpentage.
L'EVO Max 4T utilise des modules de contrôle de vol avancés et des algorithmes spécialement conçus pour contrer l'usurpation d'identité RFI, EMI et GPS. Cela permet à l'EVO Max 4T de voler en toute confiance à proximité des lignes électriques, des structures critiques et dans des zones complexes.
EVO Max 4T redéfinit la portabilité avec sa plate-forme puissante et sa conception tous temps.
Max. Temps de vol
Évaluation météorologique
Plafond de service
Portée de transmission d'images
Max. Résistance au vent
EVO Max 4T est doté du nouveau système A-Mesh, permettant une autonomie de drone à drone
communication, connexion et collaboration.
L'EVO Max 4T peut communiquer de manière transparente avec d'autres drones à proximité, contrairement à une structure en chaîne traditionnelle. Si un seul drone tombe en panne ou sort de manière inattendue, l’ensemble du système s’auto-organisera de manière indépendante et continuera à relayer les informations critiques.
Avec A-Mesh, plusieurs avions à proximité peuvent servir de points de relais pour améliorer considérablement l'efficacité des opérations BVLOS.
Plusieurs drones peuvent être contrôlés de manière autonome par 1 pilote ou par un groupe de pilotes simultanément avec ou sans couverture LTE.
Les nœuds de communication peuvent être placés statiquement sur des collines ou des poteaux pour assurer une couverture complète d'une zone, ou un essaim de drones peut fournir des points de communication mobiles pour étendre la couverture de l'ensemble du groupe.
Le système EVO Max 4T SkyLink 3.0 est livré avec 6 antennes, 4 bandes de fréquences, un cryptage AES-256* et une intégration 4G en option* pour offrir aux utilisateurs les capacités de vol les plus avancées jamais vues dans un EVO.
Distance de transmission des images
Latence
Qualité d'image en temps réel
Bandes de fréquence
*Cette fonctionnalité sera disponible dans une prochaine mise à jour.
**5,2 GHz s'applique uniquement aux régions FCC, CE et UKCA. 900 MHz s'applique uniquement aux régions FCC.
La charge utile intègre une caméra grand angle, une caméra zoom, une caméra thermique et un laser
télémètre pour tous les besoins de capture de données et de prise de décision critique.
Caméra large
Caméra zoom
Zoom optique
Max. Zoom hybride
Résolution thermique
Prend en charge le zoom optique 8K 10x et 160x Max. Zoom hybride avec des détails clairs sur des cibles jusqu'à 1,24 miles de distance.
Moonlight Agorithm 2.0 améliore le post-traitement et permet au pilote de capturer des images nettes et détaillées dans des environnements faiblement éclairés.
prend en charge 4K 30 ips, ISO 64 000 maximum
Le mode Moonlight réduit le bruit et améliore le HDR
Équipé d'une caméra thermique haute résolution 640*512, 30 ips et d'un zoom numérique 16x
Appuyez sur une cible pour obtenir rapidement les coordonnées et l'altitude jusqu'à 0,75 miles de distance
L'application Autel Enterprise est conçue dès le départ pour les applications industrielles et dispose d'une toute nouvelle interface pour un fonctionnement simple et efficace. Des fonctionnalités supplémentaires et des modes semi-autonomes maximisent la capacité de mission de l'EVO Max 4T.
Planifiez, créez et exécutez un plan de mission de waypoint 3D sur une carte 3D.
Des missions rapides temporaires peuvent être créées lors de l'exécution d'autres missions, et plusieurs sous-missions peuvent être empilées pour une flexibilité accrue.
Avec cette fonctionnalité activée, effectuez une mission manuelle ou semi-autonome, ou enchaînez plusieurs missions ensemble. L'EVO Max4T enregistrera automatiquement les angles de caméra et reproduira la mission que vous venez de voler
L'application Enterprise permet de planifier diverses missions autonomes et semi-autonomes.
pour la sécurité publique, l'inspection et l'arpentage.
Suivi du terrain*
Maintenir une altitude relativement constante depuis le
sol pour terrain irrégulier ou en pente.
Mission rectangulaire
Prend en charge la génération automatique en un clic d'une zone de vol rectangulaire
Génération automatique de missions et capture de données*
Produisez automatiquement des itinéraires en ajoutant des points de frontière régionaux via des points ou en important des fichiers KML
Missions de points de cheminement
Les utilisateurs peuvent ajouter des points de cheminement pour des trajectoires de vol flexibles et non structurées.
Photographie Oblique
Planifiez automatiquement 5 groupes d'itinéraires (1 ortho + 4 obliques) en fonction de la zone de vol définie par l'utilisateur.
Mission en spirale*
Prend en charge la recherche de vol hélicoïdal dans une zone désignée pour SAR
Mission Corridor*
Prend en charge la planification intuitive et efficace des missions de corridor pour les routes, les rivières, les pipelines, les lignes électriques et autres terrains étroits à grande échelle.
Mission Polygone
Prend en charge la génération automatique en un clic de zones de vol de polygones.
*Cette fonctionnalité sera disponible dans une prochaine mise à jour.
Protection de la vie privée : les données concernant les informations sur l'utilisateur et l'avion, y compris les journaux de vol, les emplacements et les informations de compte, ne sont accessibles physiquement que localement via l'avion.
Stockage de données cryptées : prend en charge le cryptage AES-256 pour les photos, vidéos et journaux de vol, qui sont protégés par mot de passe.
Écran de projection multicanal*
Prend en charge la sortie simultanée d’images RVB, infrarouges, de vision nocturne et grand angle.
Scène AR*
Les données de géolocalisation et autres informations de localisation de l'avion détectées par l'ADS-B peuvent se superposer sur une carte en temps réel, ce qui permet aux utilisateurs de confirmer l'emplacement du drone et d'éviter les risques aériens.
*Cette fonctionnalité sera disponible dans une prochaine mise à jour.
Le SDK Autel est ouvert sur le monde, aidant les développeurs et les partenaires à réduire les coûts de développement de logiciels et de matériel et à créer conjointement un nouvel écosystème industriel.
Open UX SDK (iOS et Android) peut appeler directement l'interface interactive prête à l'emploi.
Les normes d'interface unifiées prennent en charge l'accès à des supports tiers tels que des microphones et des détecteurs de gaz.
Permet la diffusion en direct à distance et le contrôle des drones et des Nest via des plateformes ou des pages Web tierces.
*Cette fonctionnalité sera disponible dans une prochaine mise à jour.
Avion
| Poids | 3,5 lb (1 600 g, batterie et cardan inclus) |
| Max. Masse au décollage |
4,41 lb (1999 g) |
| Dimensions | 576*660*149 mm (plié, hélices incluses) 340*407*148 mm (plié, hors hélices) 257*136*133 mm (déplié, hors hélices) |
| Empattement diagonal | 1,52 pi (464 mm) |
| Vitesse de montée maximale | 8 m/s |
| Vitesse de descente maximale | 6 m/s |
| Vitesse horizontale maximale (sans vent près du niveau de la mer) | 23 m/s |
| Plafond de service maximum au-dessus du niveau de la mer | 23 000 pieds (7 000 m) |
| Temps de vol maximum (sans vent) | 42 minutes |
| Temps de vol stationnaire maximum (sans vent) | 38 minutes |
| Résistance maximale au vent | 27 km/h* *Le décollage et l'atterrissage peuvent résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 27 mph (12 m/s). |
| Indice IP | IP43 |
| Angle d'inclinaison maximum | 35° |
| Vitesse angulaire maximale | Pas : 300°/s ; Lacet : 120°/s |
| Température de fonctionnement | -4 °F à 122 °F (-20 ℃ - 50 ℃) |
| Fréquence de fonctionnement | 2,4G/5,2G*/5,8G/900 MHz* |
| GNSS |
GPS+Galileo+BeiDou+GLONASS |
| Puissance de l'émetteur (PIRE) | 2,4 GHz : <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5,8 GHz : <33 dBm (FCC), <30 dBm (SRRC), <14 dBm (CE) 5,15-5,25 GHz : < 23 dBm (FCC/SRRC/MIC) 5,25-5,35 GHz : <30 dBm (FCC), <23 dBm (SRRC/MIC) |
| Précision en vol stationnaire | Verticale: ±0,1 m (système de vision activé) ; ±0,3 m (GPS activé) ; ±0,15 m (RTK activé) ; Horizontal: ±0,15 m (système de vision activé) ; ±0,3 m (GPS activé) ; ±0,1 m (RTK activé) ; |
| Gamme Mécanique | Panoramique : -135° à 45° Inclinaison : -45° à 45° Roulement : -45° à 45° |
| Portée contrôlable | -90° à 30° |
| Système stable | Cardan mécanique à 3 axes (panoramique, inclinaison, roulis) |
| Vitesse de contrôle maximale (pas) | 200º/s |
| Plage de vibrations angulaires | <0,005° |
| Capteur | CMOS 1/2", pixels effectifs : 48 M |
| Lentille | Distance focale : 11,8-43,3 mm (35 mm, équivalent : 64-234 mm) Ouverture : f/2,8-f/4,8 |
| La compensation d'exposition | ±3EV 0,3EV/pas |
| Plage ISO | Mode normal: Automatique : ISO100 ~ ISO6400 Manuel: Photo : ISO100 ~ ISO12800 Vidéo : ISO100 ~ ISO6400 |
| Vitesse d'obturation | Photo : 8s ~ 1/8000s Vidéo : 1 s ~ 1/8 000 s |
| Taille maximale des photos | 8000×6000 |
| Résolution vidéo maximale | 7680×4320 |
| Capteur | 1/1,28 CMOS, pixels effectifs : 50 M |
| Lentille | FOV : 85° Distance focale : 4,5 mm (équivalent : 23 mm) Ouverture : f/1.9 Moteur AF : SMA 8 fils, mise au point PDAF |
| La compensation d'exposition | ±3EV 0,3EV/pas |
| Plage ISO | Auto: Photo : ISO100~ISO6400 Vidéo : ISO100 ~ ISO64000 (mode scène nocturne : jusqu'à ISO64000) Manuel: Photo : ISO100~ISO12800 Vidéo : ISO100 ~ ISO6400 |
| Vitesse d'obturation | Photo : 8s ~ 1/8000s Vidéo : 1 s ~ 1/8 000 s |
| Max. Résolution vidéo | 3840×2160 |
| Grandeur de la photo | 8192*6144 4096*3072 |
| Imageur thermique | Microbolomètre VOx non refroidi |
| Lentille | FOV : 64° Ouverture : 13 mm Mise au point : f/1.2 |
| Mesure de température infrarouge Précision |
26,6 ~ 37,4 ℉ ou lecture ± 3 % (en utilisant la valeur la plus grande) @ambient température -4 ℉ à 140 ℉ |
| Résolution vidéo | 640*512 |
| Grandeur de la photo | 640*512 |
| Pas de pixels | 12 euh |
| Méthode de mesure de la température | Mesure centrale, mesure du pot, mesure rectangulaire |
| Plage de mesure de la température | -4℉ à 302℉, 32℉ à 1022℉ (-20°C à 150°C, 0 à 550°C) |
| Alerte de température | Seuils d'alarme de température haute et basse, coordonnées de rapport et valeurs de température |
| Précision de mesure | ±3,3 pieds (1 m) |
| Plage de mesure | 3937 pieds (1200m) |
| Fréquence de fonctionnement | 2,4G/5,2G*/5,8G/900 MHz* *5,2 GHz s'applique uniquement aux régions FCC, CE et UKCA. 900 MHz n'est applicable qu'aux régions FCC. |
| Distance de transmission maximale (non obstrué, sans interférence) |
12,4 milles/20 km (FCC), 4,9 milles/8 km (CE) |
| Réseautage indépendant | Contrôleur intelligent Autel V3 |
| Puissance de l'émetteur (PIRE) | 2,4 GHz : <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5,8 GHz : <33 dBm (FCC), <30 dBm (SRRC), <14 dBm (CE) 5,15-5,25 GHz : < 23 dBm (FCC/SRRC/MIC) 5,25-5,35 GHz : <30 dBm (FCC), <23 dBm (SRRC/MIC) |
| Vol stationnaire et manuel sans GPS | Intérieur : erreur horizontale ≤ 1,18 pouces (avoir au moins une texture dans une direction) Extérieur: Jour : à moins de 500 m de hauteur de vol, erreur horizontale < 0,01*hauteur Nuit : le vol manuel est contrôlable à une hauteur de vol de 328 pieds (100 m) |
| Retour à domicile sans GPS | Dans une hauteur de vol de 1 640 pieds (500 m), erreur horizontale du point de retour au point de départ < 11,81 pouces |
| Déroutage automatique des obstacles | Déroutage d'obstacles à grande vitesse : vitesse de vol jusqu'à 45 mph (20 m/s) lorsque min. la distance de sécurité par rapport à l'obstacle est de 4,9 pieds (1,5 m) Réacheminement des obstacles de haute précision : la vitesse de vol peut atteindre 6,7 mph (3 m/s) lorsque le minimum est atteint. la distance de sécurité par rapport à l'obstacle est de 1,64 pi (0,5 m) |
| Reconnaissance et suivi multi-cibles | Types d'identification de cibles : personnes, véhicules, bateaux Nombre de cibles détectées : 64 Précision de reconnaissance complète : > 85 % |
| Fréquence | 60 GHz ~ 64 GHz* *Veuillez voler en toute sécurité et consulter vos lois et réglementations locales. |
| Taille | 1,5*0,55*0,08 pouces (38*14*2 mm) (L*L*H) |
| Poids | 0,07 once (2g) |
| PIRE | 18dBm |
| Portée de détection |
Vers le haut : 5,9 ~ 787,4 pouces (0,15 ~ 20 m) Vers le bas : 3,9 ~ 4724,4 pouces (0,1 ~ 120 m) Avant et arrière (standard/confortable) : 0,82 ~ 98,43 pieds (0,25 ~ 30 m) Avant et arrière (standard/confortable) : 0,82 ~ 98,43 pieds (0,25 ~ 30 m) |
| Champ de vision |
Horizontale（6dB）：±60°,Verticale（6dB）：±30° |
| Plage de mesure de vitesse |
± 134 mph (60 m/s) |
| Précision de la mesure de la vitesse | ≤1% |
| Max. Numéro de cible de suivi | 32 |
| Portée de détection d'obstacles | Avant/vers le haut/vers le bas/arrière/latéral : 0,2 ~ 50 m |
| Champ de vision | Avant/arrière/latéral : 60°(H), 80°(V) Haut/bas : 360 ° (H), 190 ° (V) |
| Écran | 7,9 pouces, 2000 nits maximum. luminosité, résolution 2048*1536 |
| Batterie externe | Capacité : 5 800 mAh Tension : 11,55 V Type de batterie : Li-ion Énergie : 67Wh Temps de chargement : 120 minutes Batterie lithium-ion intelligente |
| Temps de fonctionnement | 3 heures (luminosité maximale) 4,5 heures (50 % de luminosité) |
| Distance de transmission maximale (avec interférence) |
12,4 milles/20 km (FCC), 4,9 milles/8 km (CE) |
| Indice IP | IP43 |
| Stockage | 128G |
| GNSS | GPS+GLONASS+Galileo+Beidou+NavIC+QZSS |
| Température de fonctionnement | -4 °F à 104 °F (-20 ℃ à 40 ℃) |
| Protocole Wi-Fi | WiFi Direct, affichage Wi-Fi, 802.11a/b/g/n/ac Prise en charge du Wi-Fi MIMO 2 x 2 |
| Fréquence de fonctionnement | 2,400 - 2,4835 GHz ; 5,150 - 5,250 GHz ; 5,725 ‒ 5,850 GHz |
| Puissance de l'émetteur (PIRE) | 2,400 - 2,4835 GHz FCC/CE :≤20dBm 5,150 - 5,250 GHz FCC :≤17dBm 5,725 ‒ 5,850 GHz FCC :≤17dBm CE :≤14dBm |
| Capacité | 8070mAh |
| Tension | 14,88 V |
| Type de batterie | Li-Po 4S |
| Énergie | 120wh |
| Poids net | 1,15 livres (520g) |
| Température de charge | 41° F à 113° F (5°C à 45°C) Lorsque la température est inférieure à 10° C (50° F), la fonction d'auto-chauffage sera automatiquement activée. Chargement une température basse peut réduire la durée de vie de la batterie. |
| Remplacement à chaud | Soutien |
| Poids | 3,5 lb (1 600 g, batterie et cardan inclus) |
| Max. Masse au décollage |
4,41 lb (1999 g) |
| Dimensions | 576*660*149 mm (plié, hélices incluses) 340*407*148 mm (plié, hors hélices) 257*136*133 mm (déplié, hors hélices) |
| Empattement diagonal | 1,52 pi (464 mm) |
| Vitesse de montée maximale | 8 m/s |
| Vitesse de descente maximale | 6 m/s |
| Vitesse horizontale maximale (sans vent près du niveau de la mer) | 23 m/s |
| Plafond de service maximum au-dessus du niveau de la mer | 23 000 pieds (7 000 m) |
| Temps de vol maximum (sans vent) | 42 minutes |
| Temps de vol stationnaire maximum (sans vent) | 38 minutes |
| Résistance maximale au vent | 27 km/h* *Le décollage et l'atterrissage peuvent résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 27 mph (12 m/s). |
| Indice IP | IP43 |
| Angle d'inclinaison maximum | 35° |
| Vitesse angulaire maximale | Pas : 300°/s ; Lacet : 120°/s |
| Température de fonctionnement | -4°F à 122°F (-20℃ - 50℃) |
| Fréquence de fonctionnement | 2,4G/5,2G*/5,8G/900 MHz* |
| GNSS |
GPS+Galileo+BeiDou+GLONASS |
| Puissance de l'émetteur (PIRE) | 2,4 GHz : <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5,8 GHz : <33 dBm (FCC), <30 dBm (SRRC), <14 dBm (CE) 5,15-5,25 GHz : < 23 dBm (FCC/SRRC/MIC) 5,25-5,35 GHz : <30 dBm (FCC), <23 dBm (SRRC/MIC) |
| Précision en vol stationnaire | Verticale: ±0,1 m (système de vision activé) ; ±0,3 m (GPS activé) ; ±0,15 m (RTK activé) ; Horizontal: ±0,15 m (système de vision activé) ; ±0,3 m (GPS activé) ; ±0,1 m (RTK activé) ; |
| Gamme Mécanique | Panoramique : -135° à 45° Inclinaison : -45° à 45° Roulement : -45° à 45° |
| Portée contrôlable | -90° à 30° |
| Système stable | Cardan mécanique à 3 axes (panoramique, inclinaison, roulis) |
| Vitesse de contrôle maximale (pas) | 200º/s |
| Plage de vibrations angulaires | <0,005° |
| Capteur | CMOS 1/2", pixels effectifs : 48 M |
| Lentille | Distance focale : 11,8-43,3 mm (35 mm, équivalent : 64-234 mm) Ouverture : f/2,8-f/4,8 |
| La compensation d'exposition | ±3EV 0,3EV/pas |
| Plage ISO | Mode normal: Automatique : ISO100 ~ ISO6400 Manuel: Photo : ISO100 ~ ISO12800 Vidéo : ISO100 ~ ISO6400 |
| Vitesse d'obturation | Photo : 8s ~ 1/8000s Vidéo : 1 s ~ 1/8 000 s |
| Taille maximale des photos | 8000×6000 |
| Résolution vidéo maximale | 7680×4320 |
| Capteur | 1/1,28 CMOS, pixels effectifs : 50 M |
| Lentille | FOV : 85° Distance focale : 4,5 mm (équivalent : 23 mm) Ouverture : f/1.9 Moteur AF : SMA 8 fils, mise au point PDAF |
| La compensation d'exposition | ±3EV 0,3EV/pas |
| Plage ISO | Auto: Photo : ISO100~ISO6400 Vidéo : ISO100 ~ ISO64000 (mode scène nocturne : jusqu'à ISO64000) Manuel: Photo : ISO100~ISO12800 Vidéo : ISO100 ~ ISO6400 |
| Vitesse d'obturation | Photo : 8s ~ 1/8000s Vidéo : 1 s ~ 1/8 000 s |
| Max. Résolution vidéo | 3840×2160 |
| Grandeur de la photo | 8192*6144 4096*3072 |
| Imageur thermique | Microbolomètre VOx non refroidi |
| Lentille | FOV : 64° Ouverture : 13 mm Mise au point : f/1.2 |
| Mesure de température infrarouge Précision |
26,6 ~ 37,4 ℉ ou lecture ± 3 % (en utilisant la valeur la plus grande) @ambient température -4 ℉ à 140 ℉ |
| Résolution vidéo | 640*512 |
| Grandeur de la photo | 640*512 |
| Pas de pixels | 12 euh |
| Méthode de mesure de la température | Mesure centrale, mesure du pot, mesure rectangulaire |
| Plage de mesure de la température | -4℉ à 302℉, 32℉ à 1022℉ (-20°C à 150°C, 0 à 550°C) |
| Alerte de température | Seuils d'alarme de température haute et basse, coordonnées de rapport et valeurs de température |
| Précision de mesure | ±3,3 pieds (1 m) |
| Plage de mesure | 3937 pieds (1200m) |
| Fréquence de fonctionnement | 2,4G/5,2G*/5,8G/900 MHz* *5,2 GHz s'applique uniquement aux régions FCC, CE et UKCA. 900 MHz n'est applicable qu'aux régions FCC. |
| Distance de transmission maximale (non obstrué, sans interférence) |
12,4 milles/20 km (FCC), 4,9 milles/8 km (CE) |
| Réseautage indépendant | Contrôleur intelligent Autel V3 |
| Puissance de l'émetteur (PIRE) | 2,4 GHz : <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC) 5,8 GHz : <33 dBm (FCC), <30 dBm (SRRC), <14 dBm (CE) 5,15-5,25 GHz : < 23 dBm (FCC/SRRC/MIC) 5,25-5,35 GHz : <30 dBm (FCC), <23 dBm (SRRC/MIC) |
| Vol stationnaire et manuel sans GPS | Intérieur : erreur horizontale ≤ 1,18 pouces (avoir au moins une texture dans une direction) Extérieur: Jour : à moins de 500 m de hauteur de vol, erreur horizontale < 0,01*hauteur Nuit : le vol manuel est contrôlable à une hauteur de vol de 328 pieds (100 m) |
| Retour à domicile sans GPS | Dans une hauteur de vol de 1 640 pieds (500 m), erreur horizontale du point de retour au point de départ < 11,81 pouces |
| Déroutage automatique des obstacles | Déroutage d'obstacles à grande vitesse : vitesse de vol jusqu'à 45 mph (20 m/s) lorsque min. la distance de sécurité par rapport à l'obstacle est de 4,9 pieds (1,5 m) Réacheminement des obstacles de haute précision : la vitesse de vol peut atteindre 6,7 mph (3 m/s) lorsque le minimum est atteint. la distance de sécurité par rapport à l'obstacle est de 1,64 pi (0,5 m) |
| Reconnaissance et suivi multi-cibles | Types d'identification de cibles : personnes, véhicules, bateaux Nombre de cibles détectées : 64 Précision de reconnaissance complète : > 85 % |
| Fréquence | 60 GHz ~ 64 GHz* *Veuillez voler en toute sécurité et consulter vos lois et réglementations locales. |
| Taille | 1,5*0,55*0,08 pouces (38*14*2 mm) (L*L*H) |
| Poids | 0,07 once (2g) |
| PIRE | 18dBm |
| Portée de détection |
Vers le haut : 5,9 ~ 787,4 pouces (0,15 ~ 20 m) Vers le bas : 3,9 ~ 4724,4 pouces (0,1 ~ 120 m) Avant et arrière (standard/confortable) : 0,82 ~ 98,43 pieds (0,25 ~ 30 m) Avant et arrière (standard/confortable) : 0,82 ~ 98,43 pieds (0,25 ~ 30 m) |
| Champ de vision |
Horizontale（6dB）：±60°,Verticale（6dB）：±30° |
| Plage de mesure de vitesse |
± 134 mph (60 m/s) |
| Précision de la mesure de la vitesse | ≤1% |
| Max. Numéro de cible de suivi | 32 |
| Portée de détection d'obstacles | Avant/vers le haut/vers le bas/arrière/latéral : 0,2 ~ 50 m |
| Champ de vision | Avant/arrière/latéral : 60°(H), 80°(V) Haut/bas : 360 ° (H), 190 ° (V) |
| Écran | 7,9 pouces, 2000 nits maximum. luminosité, résolution 2048*1536 |
| Batterie externe | Capacité : 5 800 mAh Tension : 11,55 V Type de batterie : Li-ion Énergie : 67Wh Temps de chargement : 120 minutes Batterie lithium-ion intelligente |
| Temps de fonctionnement | 3 heures (luminosité maximale) 4,5 heures (50 % de luminosité) |
| Distance de transmission maximale (avec interférence) |
12,4 milles/20 km (FCC), 4,9 milles/8 km (CE) |
| Indice IP | IP43 |
| Stockage | 128G |
| GNSS | GPS+GLONASS+Galileo+Beidou+NavIC+QZSS |
| Température de fonctionnement | -4 °F à 104 °F (-20 ℃ à 40 ℃) |
| Protocole Wi-Fi | WiFi Direct, affichage Wi-Fi, 802.11a/b/g/n/ac Prise en charge du Wi-Fi MIMO 2 x 2 |
| Fréquence de fonctionnement | 2,400 - 2,4835 GHz ; 5,150 - 5,250 GHz ; 5,725 ‒ 5,850 GHz |
| Puissance de l'émetteur (PIRE) | 2,400 - 2,4835 GHz FCC/CE :≤20dBm 5,150 - 5,250 GHz FCC :≤17dBm 5,725 ‒ 5,850 GHz FCC :≤17dBm CE :≤14dBm |
| Capacité | 8070mAh |
| Tension | 14,88 V |
| Type de batterie | Li-Po 4S |
| Énergie | 120wh |
| Poids net | 1,15 livres (520g) |
| Température de charge | 41° F à 113° F (5°C à 45°C) Lorsque la température est inférieure à 10° C (50° F), la fonction d'auto-chauffage sera automatiquement activée. Chargement une température basse peut réduire la durée de vie de la batterie. |
| Remplacement à chaud | Soutien |
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