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PACK BLUEUAS
PACK ICI
L'option de charge utile Sony A7R comprend :
L'option de charge utile WWE comprend :
Endurance inégalée. Possibilités illimitées .
43 minutes de temps de vol maximum
Charge utile maximale de 19,1 lb
Vitesse maximale de 56 mph
Résistance au vent maximale de 23 nœuds
Avec des hélices plus grandes et qui se chevauchent, l'avion conserve un châssis plus compact. La configuration alternée des hélices dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre augmente l'efficacité de l'avion.
Deux unités GPS garantissent la précision tout en fonctionnant également comme une poignée de transport pratique lorsque les piles ne sont pas installées.
En cas de panne moteur, l'IF1200A passera en toute transparence à un mode de vol manuel sécurisé et alertera rapidement l'opérateur pour qu'il procède à un atterrissage immédiat.
ID à distance intégré pour une conformité FAA prête à l'emploi.
Améliorez votre expérience visuelle avec la caméra IF1200A HD FPV. Naviguez dans la cartographie aérienne, les missions de photogrammétrie, les inspections des services publics et bien plus encore avec une clarté et une précision inégalées.
Facilite la communication entre la charge utile, le contrôle au sol et le contrôleur de vol, rationalisant votre flux de travail et optimisant la productivité dans pratiquement toutes les missions.
L'IF1200A offre une variété de charges utiles pré-intégrées choisies spécifiquement pour chaque secteur.
Favoriser la réussite de la mission grâce à une conception adaptative
Conçu en pensant à l'utilisateur final, l'IF1200A dispose d'une interface ouverte et de longs temps de vol, vous permettant de conquérir des missions dans divers domaines.
Des temps de vol en tête de sa catégorie et une expérience utilisateur optimale font de l'IF1200A la plate-forme de transport lourd de choix pour les opérateurs les plus réticents à prendre des risques en Amérique du Nord.
Pas seulement un avion, l’IF1200A possède de nombreuses charges utiles entièrement intégrées. Des capteurs étroitement intégrés permettent aux opérateurs d'accomplir leur travail de manière efficace et sûre, entraînant ainsi d'importantes augmentations de l'efficacité opérationnelle et des économies de coûts au cours de la durée de vie prévue impressionnante de plus de 5 ans du système.
Le drone SAFETM Cette capacité permet à l'IF1200A de maintenir des vols sûrs et contrôlés, même dans le cas extrêmement improbable d'une panne moteur. L'IF1200A est capable d'avertir l'opérateur d'atterrir immédiatement et de rester dans une configuration de vol manuelle sûre, offrant ainsi la tranquillité d'esprit ultime aux opérateurs disposant de charges utiles et/ou d'actifs sous-jacents précieux.
Fabriqué et pris en charge à 100 % à San Luis Obispo, Californie, États-Unis, l'IF1200A sera l'outil ultime pour votre entreprise pour prendre en charge une variété d'applications industrielles.
Performance
| Vitesse de montée maximale | 5 m/s | 16,4 pieds/s |
|---|---|---|
| Vitesse de descente maximale | 2,5 m/s | 8,2 pieds/s |
| Vitesse maximale de l'air | 25 m/s | 56 mph |
| Résistance maximale au vent | 12 m/s, rafales de 15 m/s | 23 nœuds, rafales de 29 nœuds |
| Angle d'inclinaison maximum | 30° | |
| Vitesse angulaire maximale | Inclinaison : 300°/s, Lacet : 45°/s | |
| Température de fonctionnement | -10°C ~ 40°C | 14°F ~ 104°F |
| humidité d'exploitation | 10% ~ 95% | |
| Plafond de service (avec charge utile donnée) | 3,9 km (12 800 pieds) avec 4 kg, 2,2 km (7 200 pieds) avec 8,7 kg | |
Caractéristiques physiques
| Taille diagonale (hélice centre à centre) | 1 025 millimètres | 40,4 pouces |
|---|---|---|
| Taille dépliée (prêt pour le vol, LxLxH) | 165,5 x 154 x 76,5 cm | 65,1 x 60,6 x 30,2 pouces |
| Taille pliée (rangement, LxLxH) | 47,5 x 49,5 x 47 cm | 18,7 x 19,5 x 18,5 pouces |
| Poids à vide (sans piles) | 7,8 kg | 17,2 livres |
| Poids avec piles | 16,3 kg | 35,9 livres |
| Masse brute maximale au décollage | 25kg | 55 livres |
| Capacité de charge utile maximale | 8,7 kg | 19,1 livres |
| Taille de la mallette de transport (LxLxH) | 64,8 x 64,8 x 58,4 cm | 25,5 x 25,5 x 23,0 pouces |
| Poids de la valise de transport (avec avion) | 29 kg | 64 livres |
Pile de vol
| Contrôleur de vol | CubePilot Cube Blue H7 IMU triple redondance |
|---|---|
| GNSS / Boussole | CubePilot Ici3 M8P (2x) |
| Rails d'alimentation de charge utile | 5 V, 12 V/15 V, 18 V, 44,4 V (tension de batterie 12 s) |
| Interface de charge utile | Interface de charge utile universelle IFT V2.1 |
| Logiciel d'exploitation | Copter par Ardupilot |
Modes de vol
| Maintien de position | Maintient l'altitude et la position, le roulis et le tangage manuels |
|---|---|
| Flâner | Maintient l'altitude et la position, mouvements manuels précis à l'aide du GPS |
| Auto | Exécute une mission prédéfinie |
| RTL | Retour automatique au point de décollage et atterrissage |
| Atterrir | Atterrissage automatique tout en conservant la position |
| Maintien de l'altitude | Conserve uniquement l'altitude, mode de sécurité en cas de perte du signal GPS |
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